Csiszolt tekercselésű motor. Ez a fajta motor új tekercselésbe préseli a tekercselt rézhuzalt, és hatékonysága 74% -ról 78% -ra növelhető. Ezt a motort sok elektromos kerékpárgyártó még mindig alkalmazza, de a hatékonysága, a zaj és az élethibák továbbra is problémákat jelentenek.
Az agy típusú, fogaskerék-hajtású szálcsiszolt egyenáramú motor egy tárcsa alakú armatúrázott szálcsiszolt motorból és egy fogaskerék-csökkentő és sebességváltó rendszerből áll. A tárcsa armatúra egy forgórész, amely nagy sebességgel forog. A fogaskerekű szálcsiszolt egyenáramú motor felépítése. A motor nyomatéka a tengelyen keresztül továbbítódik az első fokozatba, és az agyhéjat a sebességváltó csökkenti.
A szálcsiszolt fogaskerék-agymotor korong alakú armatúrája vékony, kicsi, könnyű és könnyen felszerelhető. A tekercsek előkészítése után gyantával és üvegszállal formázzák a formába. Működés közben a kefék és a kommutátor közötti súrlódás, valamint a fogaskerék hálózása és lassítása miatt a kefemotor futó hangja erősebb, mint a kefe nélküli motoré. .